油壓機塊式集成結構特征
發布日期：2013-5-30 信息來源：一重
油壓機液壓控制裝置的塊式集成的結構特征
油壓機塊式集成是液壓系統目前應用***為普遍的一種集成方式。它是將液壓閥安裝在六面體集成塊上，集成塊一方面起安裝底板作用，另一方面起內部油路通道作用，故集成塊又稱為油路塊或通道塊。集成塊通常是按典型油壓機液壓系統的各種基本回路，做成通用化的正方體或長方體，如圖4-14所示，其四周除一面安裝通向液壓執行器(液壓缸、液壓馬達或擺動液壓馬達)的管接頭外，其余三面安裝標準的板式液壓閥及少量疊加閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路聯 系由油路塊內部的通道孔實現，塊的上下兩面為塊間疊積結合面，布有由下向 上貫穿通道體的公用壓力油孔p、回了由孔o (t)、泄漏泊孔l及塊間連接螺栓孔，多個回路塊疊積在一起，通過四 只長螺栓固緊后，各塊之間的油路聯系通過公用油孔來實現。
油壓機油壓系統塊式集成的優點
①可簡化設計用標準元件按典型動作組成單元回路塊，選取適當的回路塊疊積于一體，即可構成所需液壓控制裝置，故可簡化設計工作。
②四柱油壓機設計靈活、更改方便因整個液壓系統由不同功能的單元回路塊組成，當需要更改系統和增減元件時，只需更換或增減單元回路塊即可實現，所以設計時靈活性大、更改方便。
③易于加工、專業化程度高集成塊的加工主要是六個平面及各種孔的加工。與油路板相比，集成塊的尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比較容易，便于組織專業化生產和降低成本。
④結構緊湊、裝配維護方便由于液壓系統的多數油路等效成了集成塊內的通油孔道，因此大大減少了整個油壓機液壓裝置的管路和管接頭數量，使得整個液壓控制裝置結構緊湊，占地面積小、外形整齊美觀，便于裝配維護，系統運行時泄漏少，穩定性好。
⑤系統運行效率較高由于實現各控制閥之間油路聯系的孔道直徑較大且長度短，所以系統運行時，壓力損失小，發熱少，效率較高。
(2)塊式集成的缺點
①油壓機集成塊的孔系設計和加工容易出錯，需要一定的設計和制造經驗。
②系統運行時，出現故障診斷較為困難。
