四柱液壓機中電液伺服閥故障原因分析

發布日期：2013-5-23  信息來源：一重

　　(1) deh控制系統軟件、硬件故障。該類故障包括軟件突然出錯、閥門特征參數發生變化、 軟件帶有病毒、系統某個環節通信突然中斷等;控制、反饋信號回路短路、斷線、接觸不良等， 但電廠目前發生deh系統軟件、硬件故障的可能性極小。
　　(2)電液伺服閥本身故障。電液伺服閥本身故障是指伺服閥控制系統短路或斷線，零部件腐蝕、密封件損壞造成泄漏、濾油器堵塞造成油流不暢等。造成伺服閥本身故障的原因較多，如抗燃油油質不合格，抗燃油油溫過高，其顆粒度、酸性等指標超過規定標準等，都會導致抗燃油油質下降，使電液伺服閥工作不正常。
　　(3)抗燃油油溫過高。高壓抗燃油正常工作溫度為20~60°c ，當eh油長期在高溫上限工作
有壓回油單向閥漏流，系統溢流閥調整值過低。系統溢流閥調整值一般應高于泵出口2. 53.0mpa。如出現此類情況，將使高壓油直接流回油箱，使油箱內油溫升高。伺服閥熱工偏值設定不準，造成伺服閥漏流。
　　濾網、冷油器堵或冷卻水水溫過高，循環不暢。如電廠6號機組eh油冷卻水有兩套水源， 一套為生活水，一套為穩壓水箱來水，作為備用水源。運行期間eh油溫經常偏高，經分析檢查 發現，生活水水溫過高，后來在小修期間將生活水改為深井水，冷卻水溫度降低了，油溫也降低了。
　　卸荷閥卡澀或安全油壓過低。當油動機上卸荷閥發生卡澀時***會造成卸荷閥漏流。漏流較大時，油動機不能正常開啟;漏流較小時，回油溫度***會升高。當安全油壓降低時，會使一個或幾個卸荷閥關閉不嚴，造成油動機內漏，使回油溫升高。
　　綜上所述，高壓抗燃油油質不合格，油溫過高及水解酸性腐蝕等是造成伺服閥故障的主要原因，但也不能忽略其他原因的存在。